Ҷип Гладиатор: Маълумоти расмии Wrangler Pick-up

Дирӯз FCA дар вебсайти матбуотии худ панҷ акси аввал ва ҳама маълумоти расмии Gladiator, пикап дар асоси Jeep Wrangler -ро нашр кард. Пас аз чанд дақиқа ин маълумот ҳазф шуд, зеро то муаррифии расмии он як моҳ мондааст. Барои якчанд расонаҳо захира кардани аксҳо ва пресс-релиз, мубодилаи онҳо дар шабака кофӣ буд.

Ин ба ном Лоиҳаи Scrambler, як мошини хидматрасонӣ бо кабинаи дукарата барои панҷ пассажир ва як қуттии боркаш барои интиқоли то 730 кило мебошад. Баръакси дигар пикапҳо, модели Ҷип ба истифодаи шадидтари берун аз роҳ тамаркуз хоҳад кард. Стратегияи Ҷип барои фарқ кардани он аз дигар мошинҳои FCA, ба монанди Ram 1500 ва Дакота оянда аст.

Лоиҳаи Scrambler расман бо номи Ҷип Гладиатор ба фурӯш мебарояд. Бо ин роҳ, номи таърихии бренди амрикоӣ барқарор карда мешавад. Гладиатор дар Аргентина таърихи худро дорад. Пикапи Ҷип бо ин ном аз ҷониби Industrias Kaiser Argentina (IKA) дар байни солҳои 1963 ва 1967 дар Кордова истеҳсол шудааст. Ҳатто имрӯз он як легион пайравони худро дорад.



2020 чароғҳои LED Jeep Gladiator JT

Гладиатори нав ба насли нави Wrangler асос ёфтааст, ки бо номи JL маъруф аст (баррасиро хонед). Autoblog имсол Wrangler JL-ро дар пайроҳаи афсонавии Невада Рубикон ронд, ки дар он ҷо Ҷип низ ин лоиҳаи Scrambler-ро машқ кард (бештар хонед).

Пресс-релизи Ҷип Гладиаторро ҳамчун "қобилтарин пикапи миёна дар ҳама давру замон" муаррифӣ мекунад. Ва "иқтидори берун аз роҳро бидуни рақибон" таъкид мекунад.

Илова ба 730 кило бор, Ҷип иқтидори кашонидани 3,500 кило ва имкони обгузари то 75 сантиметрро эълон мекунад.

Механикаи Gladiator бо версияҳои олитарини Wrangler JL нав хоҳад буд: V6 3.6 нафтеро (285 асп ва 350 Нм) ва V6 3.0 турбодизель (260 асп ва 600 Нм). Мисли ҳама Wranglers, кашиши дукарата бо редуктор стандартӣ хоҳад буд.

Wrangler JL-и нав дар Аргентина соли 2019 ба фурӯш бароварда мешавад. Гладиатор ҳанӯз эълон нашудааст, аммо ин як иқдоми мантиқии FCA Аргентина хоҳад буд: азбаски он як мошини боркаши тиҷоратӣ аст, мошини боркаш аз андозҳои дохилӣ озод карда мешавад. . Ин як арҷгузорӣ аст, ки дар солҳои охир, махсусан ба Wrangler муқаррарӣ барои як мошини мусофирбарӣ таъсир расонд.