Ороиши берунии Jeep Wrangler Sport

Як сол пеш мо Wrangler Unlimited Rubicon-ро санҷидаем ва он моро ба ваҷд овард. Ва чанд рӯз пеш, вақте ки - тасодуфан - ба таътили ман рост омад, ман тавонистам дар тӯли даҳ рӯз версияи дастрастарин Wrangler-ро дар Иёлоти Муттаҳида идора кунам: Варзиш. Ва аммо, ман равишеро пайдо кардам, ки хариди шумо воқеан маъно дорад. Диққат диҳед, зеро танқиди дар зер овардашуда метавонад баҳонае бошад, ки шумо ҷустуҷӯ мекардед.

Варзиш на танҳо дастрастарин Wrangler дар Иёлоти Муттаҳида аст. Умедворам, ки ҳастанд Ҷип wrangler чароғҳои пешашон барои вариантҳо. Он инчунин ягонаест, ки дар бозори мо бо бадани кӯтоҳ, танҳо бо се дар ба фурӯш меравад. Дар Unlimited, Rubicon Unlimited ва Willys ҳама шасси дарози панҷдараҷа доранд.



Варзиш 4,223 метрро ташкил медиҳад, ки нисбат ба Unlimited қариб ним метр камтар аст. Пойгоҳи чархҳо низ бо ҳамин таносуб коҳиш ёфт.

Аз нигоҳи эстетикӣ, Варзиш ҳама ҷоизаҳоро мегирад. Мӯҳри ӯ тамғаи Ҷипи классикист, ки мо дар хотираи кӯдакии худ нигоҳ доштаем. Аз Маш ва Комбат то Дэйзи Дюк ва Сержанти Мошинҳо. Сарфи назар аз модели соли 2014, хатҳои он мисли аэродинамики паст (Cx аз 0.49) ностальгӣ мебошанд.

Албатта, он бо боми ҷудошаванда стандартӣ меояд. Сарпӯши сахт аз шишаи нахдор сохта шудааст ва аз се қисм иборат аст: ҳардуи дар пеш буда дастӣ кушода мешаванд. Барои қафо, шумо бояд шаш Torx-ро кушоед ва барои бардоштани он ҳадди аққал ду нафар лозим аст. Агар шумо ҳангоми баромадан аз борон ба ҳайрат афтед, шумо захираи сақфи рониеро доред, ки дар болои танаи он ғелонда шудааст.

Sport ба ҳамон шинаҳои Rubicon мувофиқат мекунад: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Чархи ёрирасон дар болои дарвоза овезон аст. Бале, шумо хавфи шикастани мошини дигарро дар маневрҳои таваққуф кардан доред. Ва ҳа, он ба дуздӣ хеле дучор мешавад. Аммо дар дифои ӯ бояд гуфт, ки ин чарх беш аз ним аср аст, ки дар он мавқеъ қарор дорад. Вай як «авантюрист» нест, ки ба Ҷип тақлид кардан мехоҳад. Ин пости аслӣ аст.