Нимаи нисфирӯзӣ бо наҷотдиҳии тобистонаи Ҷип

Аз Пинамар (Буэнос-Айрес) - «Дархости наҷотдиҳӣ дар минтақаи даромадгоҳ. Мошини дафншуда. "Радиои зарди Jeep Wrangler бо нишони" Mobile 2 ", ки дар он мо ҳамроҳӣ мекунем, гурӯҳи наҷотдиҳандагони моро ба ҳушёр меандозад. Мо барои кӯмак ба сайёҳоне, ки мехостанд Ла Фронтераро тарк кунанд, дар кӯлҳо сайр карданро бас кардем. Ин оғози наҷотдиҳии нави Ҷип тобистона аст, хидмате, ки Ҷип Аргентина тобистони имсол дар ҳудуди шимолии Пинамар фаъол кардааст.

Jeep Summer Rescue аз соли гузашта ройгон кор мекунад. Ин як роҳи зебои вайрон кардани тиҷорат барои наҷотдиҳандагони ҳаводор буд, ки аз рӯи бренди мошини насбшуда пул ситонида буданд. Дар ин нота достони ба ном «Подшохи Меданос» чоп шудааст.
 
Ҳангоме ки мо дар роҳ ҳастем, ба доманакӯҳҳо ба боло ва поён мефуроем, ронандаи мо ба мо мегӯяд, ки онҳо аз Мадариага ҳастанд, ки онҳо солҳо дар рег ронанд (эй, шумо синнашон то 30-сола аст, маро пир накунед!) Ва ин бори аввал нест, ки дар доманакӯҳҳо бо нишони 4 × 4 кор мекунанд.

"Дар якшанбеи аввали моҳи январ мо 42 наҷот додем ва ҳоло ин рекорди мавсим аст" мегӯянд онҳо. Дастаи мукаммал се Ҷип Вранглер ва як Чероки мебошанд, ки зард ва як Вранглер бештар бо хокистарранг ранг карда шудаанд. Насб карданро фаромӯш накунед Ҷип wrangler чароғҳои пешашон барои такмил додани таҷрибаи ронандагии худ. Вақте ки онҳо сайёҳонро аз рег намебаранд, онҳо дар истгоҳе қарор доранд, ки Ҷип дар минтақаи Ла Фронтера бо майдони истироҳатии "посттравматикӣ" (?) ва манзараи зебои баҳр, ки камтар аз 100 метр дуртар аз соҳил.

"Мо тавассути WhatsApp ё SMS ба рақами 11-5600-JEEP огоҳ мешавем ва мо ба наҷот меравем", онҳо ба мо мегӯянд, дар ҳоле ки мо дар дур мебинем, ки мошини Toyota Hilux то миёнаи чарх дафн карда шудааст: "Мо минтақаро медонем. бисёр ва мо пайдо кардан осон ҳастем, аммо мо ҳамеша аз онҳо хоҳиш мекунем, ки маконро тавассути WhatsApp ба мо фиристанд, то мо ба он ҷо зудтар расем. »

Мо омадем ва аввалин коре, ки наҷотдиҳандагон анҷом медиҳанд, бо ронанда сӯҳбат мекунанд: ӯ чӣ гуна ба он ҷо расид, агар фишори чархҳо пеш аз ворид шудан ба майдон паст шуда бошад, агар ӯ 4×4 пайваст карда бошад: “Аксари ҳодисаҳо аз надонистани он аст, ки соҳиби мошини худро дорад. Ҳафтаи гузашта мо 4 × 4 сифр километр пикап гирифтем. Худованд онро хариду рост ба кӯлҳо омад. Вақте ки мо омадем ва бо ӯ сӯҳбат кардем, мо фаҳмидем, ки ӯ дукаратаро пайваст накардааст”, - мегӯянд наҷотдиҳандагон. Linga дар байни, пикап озод карда мешавад. Ҷип барои ин хидмат пул намегирад, аммо дар иваз маълумоти соҳиби мошинро талаб мекунад ва барои нигоҳ доштани омор маълумоти мошинро сабт мекунад.

Мо ба Wrangler-и худ бармегардем ва дар роҳ ба хобгоҳи наҷотдиҳии тобистона мо як "дафншуда"-и нав пайдо мекунем. Ин дафъа он як Ren-ault Duster аст 4 × 2. Ронанда метарсад. Дида мешавад, ки бори аввал дар арена аст ва ӯро бо хоҳиши баргаштан ба меҳмонхонаи худ бо тамоми оила дар киштӣ дафн карданд. Линга ба кор бармегардад. Ин дафъа он бояд то баромадани Ла Фронтера ба Дустер кашад ва ба ин васила соҳиби онро итминон диҳад.

Воситаҳои нақлиёти тобистонаи наҷотбахш дар дохили ҷомадон лебедка ва якчанд ашёи иловагӣ доранд: бел, варақаҳои резинӣ ва ғ.

"Дар ин мавсим мо ба ҳисоби миёна 20 наҷоти ҳаррӯзаро гузаронидем, хушбахтона ҳеҷ кадоми онҳо ҷиддӣ нестанд, аммо дар ҳолати зарурӣ мо бо мошинҳои ёрии таъҷилӣ дар тамос ҳастем, то онҳо метавонанд ба кумак биёянд", - нақл мекунад ҳавопаймои мо.

Вақти фаромадан расидааст. Вақте ки мо қумро аз пойафзол мебарорем, мо чизеро ба баҳр нигоҳ хоҳем кард. Наҷотдиҳии тобистонаи Ҷип ба кӯлҳо бармегардад.