5 сабабе, ки Jeep Wrangler воқеии оффроудер аст

Ман намедонам, ки чӣ қадар сабабҳо метавонанд фикр кунем, ки Jeep Wrangler воқеии роҳи автомобилгард аст ... Аммо, агар пас аз хондани санҷиши Jeep Wrangler 2018 шумо ба ҳар ҳол шубҳа дошта бошед, мо ба шумо панҷ адад медиҳем. сабабҳо барои итминон додани шумо, ки ин мошин яке аз онҳое мебошад, ки қисми гурӯҳи ҳама-до-терре-носҳо буданро асоснок мекунанд.

Бозор паёмҳои омехта мефиристад, мошинҳои нав фурӯхта мешаванд, ки ба ҳама чиз арзиш доранд ва он гоҳ барои онҳо душвор аст, ки танҳо дар як хислате, ки дар он мегӯянд, ки онҳо дар анбор нест. Тамғакоғазҳо дар мошинҳо дигар фоиданок нестанд, купеҳо (набудани садонокро қайд кунед) дигар купе нестанд, мошинҳои варзишӣ варзиширо ба вуҷуд намеоранд, SUVҳо мехоҳанд мошинҳои берун аз роҳ бошанд, ки дар натиҷа SUV-ҳои бекафеин мешаванд ... аммо мо дорем эътиқод ба баъзе моделҳо, ки онҳо ҳеҷ гоҳ ноумед намешаванд ва Jeep Wrangler яке аз онҳост.

Чаро Jeep Wrangler як оф-роудери ҳақиқӣ аст

Аввалан, аз рӯи таърих, мерос ё аз он сабаб, ки ДНК он хислати моҷароҷӯёна, хатарнок ва сахтгирро нигоҳ медорад, ки пешгузаштаи худ Ҷип Виллис дошт, як мошини ҳарбӣ, ки ҳадафи дигаре ба ҷуз зинда мондан дар замине надошт. Мошини соли 2018 Jeep Wrangler 9 дюймро истифода мебарад Ҷип Wrangler чароғҳои пешашон ки мо онро дар давоми 20 дакика харида ва иваз карда метавонем. Jeep Wrangler 2018 зиёда аз 30 сол бо мост ва ба он фалсафаи мошин содиқ монд, ки қодир ба ҳама чизест, ки дар роҳи худ меояд, истодагарӣ кунад.



Мақсади дигари Wrangler сад фоиз оф-роудер аст, бинобар ин эстетикаи он аст. Агар ман ба шумо дастур додам, ки шумо бояд дар як варақи тоза силуэти мошинеро кашед, ки бомуваффақият шуморо дар ягон ошёнаи дигар аз асфалт бибарад, ин чӣ мебуд? Маълум аст: ё рақиби бевоситаи он, Land Rover Defender, ягон классикии дигар ё ин Ҷип. Ба шарофати афзояндаи корпуси он, ки ҳар як дар ду ва бо 4 дар, новобаста аз боми ноустувор ё рони (ки ба мо бештар маъқул аст), универсалии он имкон медиҳад, ки сокинони онро ба ҳар куҷо бурданд. Илова бар ин, аз сабаби андозаи худ, онҳо имкон медиҳанд, ки коркарди дараҷаи аввал.

Ин қобилияти ҳаракат моро ба сабаби сеюм меорад, ки мо Jeep Wrangler-ро яке аз беҳтарин мошинҳои SUV меҳисобем ва хусусиятҳои механикии он. Мошини чархи чархдор бо Команд-Трак ва Рок-Трак бо фишангҳои редуксия, қулфи барқии дифференсиалҳои пеш ва паси Tru-Lock, дифференсиали маҳдуди трак-Лок, ҷудокунии бари электронии стабилизатори пеши ... Акнун фикр кунед, ки чӣ қадар SUV ҳамаи инҳоро меорад арсенал? Хуб, хуб, ин дуруст аст, шумо инчунин метавонед бароҳатии беҳтарин SUVҳоро интихоб кунед, то ба Эверест мисли маркиз баромаданд, аммо ин як чархи дигар аст.