Кадомаш беҳтар аст, Jeep Wrangler ё Toyota Land Cruiser?

Toyota Land Cruiser ва Jeep Wrangler ду истинод дар сегменти SUV мебошанд. Байни ин ду, мо бояд пеш аз хариди гипотетикӣ бо кадоме бимонем?

Мошинҳои SUV-и ҳақиқӣ чандон зиёд нестанд, аммо мо то ҳол дар бозор вариантҳои ҷолиберо пайдо карда метавонем, ки ба тамоюли SUV муқобилат мекунанд. Масалан, Jeep Wrangler ва Toyota Land Cruiser, ду классикӣ дар сегмент, ки мо бояд дар байни онҳо қарор кунем. Метавонед бигӯед, ки яке аз дигаре беҳтар аст? Биёед онро бубинем.

Toyota Land Cruiser ҳам дар версияҳои се дарӣ ва ҳам панҷ дардор фурӯхта мешавад. Дар ҳар сурат, ин мошинест, ки махсусан барои мубориза бо заминҳои душворгузар мувофиқ аст. Аз ҷиҳати тарроҳӣ, он чанде пеш нав карда шуд, гарчанде ки он насли ҳозира аз соли 2010 аст.

Варианти се дари 4.39 метр ва версияи панҷ дари то 4.84 метрро ташкил медиҳад. Ҳарду дорои дохили он мебошанд, ки дар он системаи мултимедиявӣ экрани сенсории 8 дюймиро пешниҳод мекунад, ба ғайр аз як қатор ороишҳо ва маводҳое, ки чизҳои қаблан дидашударо беҳтар мекунанд. Ба ин маъно, Тойота дар бораи бароҳатии мусофирон фикр мекард, ки гӯё он як мошини сегменти дигар бошад.

Toyota Land Cruiser танҳо бо як муҳаррик фурӯхта мешавад, махсусан дизели 2.8 литрии чор силиндраи, ки қодир ба коркарди иқтидори 177 асп аст. Вобаста ба он мо метавонем як қуттии шашсуръати дастӣ ё автоматӣ бо ҳамон шумораи муносибатҳо дошта бошем. Дар мавриди системаи кашиш, он комилан доимист.

Илова бар ин, SUV-и ҷопонӣ бо мавҷудияти Toyota Safety Sense, маҷмӯи системаҳои бехатарӣ ва кӯмаки ронандагӣ фарқ мекунад, ки дар байни онҳо мо тормози фавқулодда бо муайянкунии пиёдагардон, барномасози фаъоли суръат ё ҳушдор дар бораи тағир додани хатти ногаҳонро пайдо мекунем. .

Ҷип Вранглер, тавре ки дар Toyota Land Cruiser аст, инчунин бо ду кузов, яке бо се дар ва дигаре бо панҷ ба фурӯш гузошта мешавад - дарозтаринаш 4.85 метр аст. Он инчунин як воситаи нақлиётест, ки дар роҳи автомобилгард истифода мешавад, ҳатто бештар аз Ҷопон ба он маъно, ки иҷрои он дар роҳ он қадар олиҷаноб нест. Ва эҳтиёт шавед, ки ин танқид нест. Он танҳо барои он пешбинӣ нашудааст.

Модели Ҷип ду муҳаррики гуногун, бензини 272 қувваи асп ва дизели 200 аспро пешниҳод мекунад. Системаи гардонанда умумӣ аст, гарчанде ки он вобаста ба версия фарқ мекунад. Бо вуҷуди ин, он чизе, ки воқеан фарқ мекунад, мавҷудияти дифференсиали марказӣ мебошад, ки он имкон медиҳад, ки ҳатто дар ҳолатҳое, ки чанги зиёд дорад, рондан бо гардонандаи пурра.

Нуқтаҳои дигари фарқкунандаи Ҷип Вранглер нисбат ба Toyota Land Cruiser дар он аст, ки сақфи он метавонад канвас ё сахт бошад. Якумро кушодан мумкин аст, дар ҳоле ки дуюм имкон медиҳад, ки онро ҷудо кунед. Илова бар ин, версияҳои панҷ-дари метавонад бо як hardtop бо боло рони муҷаҳҳаз.



Дар мавриди таҷҳизот, Wrangler метавонад унсурҳоро ба монанди Ҷчароғҳои LED eep Wrangler, руль ва курсиҳои тафсон, системаи мултимедиявӣ бо экрани то 8.4 дюйм ва ёрирасон ба монанди огоҳ кардани мошинҳо дар ҷои нобиноии оинаҳо.
Кадомаш беҳтар аст?

Сарфи назар аз он, ки ҳарду мошин дар роҳ ҳастанд, интихоби кадоме аз ин ду беҳтар аст, масъалаи чизе нест, ки мо объективона муайян карда метавонем. Ҳар яке аз тарафҳои қавӣ ва заифии худ дорад. Аз ин рӯ, мо бояд ба истифодаи он, ки мошин медиҳем, бештар диққат диҳем. Чӣ қадаре ки ниятҳои мо кампир бошанд - ва мо дар бораи 100% гап мезанем, хариди Jeep Wrangler ҳамон қадар беҳтар мешавад. Агар мо низ хохем, ки мошинро мутамаддин истифода барем, Toyota Land Cruiser-ро бехтар кунем.