Кадомаш беҳтар аст, Jeep Wrangler ё Toyota Land Cruiser?

Toyota Land Cruiser ва Jeep Wrangler ду истинод дар сегменти берун аз роҳ мебошанд. Байни ҳардуи мо, кадомашро барои хариди фарзиявӣ бояд интихоб кунем?

Мошинҳои SUV-и ҳақиқӣ чандон зиёд нестанд, аммо мо то ҳол метавонем дар бозор имконоти ҷолиберо пайдо кунем, ки ба девонавори SUV муқобилат мекунанд. Масалан, Jeep Wrangler ва Toyota Land Cruiser, ду классикии сегмент, ки мо метавонем дар байни онҳо қарор кунем. Метавонед бигӯед, ки яке аз дигараш беҳтар аст? Биёед онро бубинем.

Toyota cruiser land

Toyota Land Cruiser ҳам дар версияҳои се дарӣ ва ҳам панҷ дардор фурӯхта мешавад. Дар ҳар сурат, ин мошинест, ки махсусан барои мубориза бо заминҳои душвори асфалт мувофиқ аст. Аз нуқтаи назари тарроҳӣ, он чанде пеш нав карда шуд, гарчанде ки он насли ҳозира аз соли 2010 аст.

Варианти седарӣ 4.39 метр ва версияи панҷдараш то 4.84 метрро ташкил медиҳад. Ҳарду дорои дохили он мебошанд, ки системаи мултимедиявӣ экрани сенсории 8 дюймиро пешниҳод мекунад, ба ғайр аз як қатор ороишҳо ва маводҳое, ки чизҳои қаблан дидашударо беҳтар мекунанд. Ба ин маъно, Тойота дар бораи бароҳатии мусофирон фикр мекард, ки гӯё он як мошини сегменти дигар бошад.

Toyota Land Cruiser танҳо бо як муҳаррик фурӯхта мешавад, махсусан дизели 2.8 литрии чор силиндраи, ки қодир ба коркарди иқтидори 177 асп аст. Вобаста ба он мо метавонем як қуттии шашсуръати дастӣ ё автомати бо ҳамон миқдори коэффитсиентҳо дошта бошем. Дар мавриди системаи кашиш, он умумии доимӣ аст.

Илова бар ин, мошини ҷопонӣ бо мавҷудияти Toyota Safety Sense, маҷмӯи системаҳои бехатарӣ ва кӯмаки ронандагӣ фарқ мекунад, ки мо дар байни онҳо тормози фавқулодда бо муайянкунии пиёдагардон, барномасози фаъоли суръат ё ҳушдор дар бораи маҷбурӣ пайдо мекунем. иваз кардани хат.

Ҷип wrangler

Ҷип Вранглер, мисли Toyota Land Cruiser, инчунин бо ду кузов, яке бо се дар ва дигаре бо панҷ - дарозтарин андозааш 4.85 метр фурӯхта мешавад. Он инчунин ба таври возеҳ як мошинест, ки ба истифодаи берун аз роҳ нигаронида шудааст, ҳатто нисбат ба Ҷопон аз ҷиҳати он ки иҷрои он дар роҳ он қадар олиҷаноб нест. Ва эҳтиёт бошед, ки ин танқид нест. Он танҳо барои он пешбинӣ нашудааст.

Модели Ҷип ду муҳаррики гуногунро пешниҳод мекунад, бензини 272 қувваи асп ва 200 дизелӣ. Системаи кашиш гардонандаи тамоми чарх аст, гарчанде ки он вобаста ба версия фарқ мекунад. Бо вуҷуди ин, он чизеро, ки воқеан бояд таъкид кард, мавҷудияти дифференсиали марказӣ аст, чизе, ки имкон медиҳад, ки гардонандаи тамоми чархҳо ҳатто дар ҳолатҳои фишори зиёд гардиш кунад.

Боз як нуктаи фарқкунандаи Ҷип Вранглер нисбат ба Toyota Land Cruiser дар он аст, ки сақфи он метавонад канвас ё сахт бошад. Якумро кушодан мумкин аст, дар ҳоле ки дуюм имкон медиҳад, ки онро ҷудо кунед. Илова бар ин, версияҳои панҷ-дарҳо метавонанд як тахтаи болоиро бо болои рони муҷаҳҳаз созанд.
Дар робита ба таҷҳизот, Wrangler метавонад чунин унсурҳоро пешниҳод кунад чароғҳои чароғҳои Jeep jl rgb halo, руль ва курсиҳои тафсон, системаи мултимедиявӣ бо экрани то 8.4 дюйм ва ёрирасон ба монанди огоҳ кардани мошинҳо дар ҷои нобиноии оинаҳо.

Кадомаш беҳтар аст?

Сарфи назар аз он, ки ҳарду мошин мошинҳои берун аз роҳ мебошанд, интихоби кадоме аз ин ду беҳтар аст, масъалаи чизе нест, ки мо онро объективӣ муайян карда метавонем. Ҳар яке аз тарафҳои қавӣ ва заифии худ дорад. Аз ин рӯ, мо бояд ба истифодаи мошине, ки мо медиҳем, бештар диққат диҳем. Чӣ қадаре ки мо бештар куртаҳоро ният кунем - ва мо дар бораи 100% гап мезанем - ҳамон қадар Jeep Wrangler беҳтар хоҳад буд. Агар мо низ хохем, ки мошинро ба таври маданй истифода барем, Toyota Land Cruiser хубтар мешавад.