Ҳикояи бебаҳои Ҷип Вранглер

Автомобилҳои SUV мехоҳанд бартарӣ дошта бошанд, аммо ҳамеша оф-роудерҳои тарафдоре хоҳанд буд, ки мехоҳанд дар овезон бошанд, ба эстетика нисбат ба қобилияти берун аз роҳ камтар таваҷҷӯҳ доранд ва ба он чизе, ки воқеан муҳим аст, тамаркуз мекунанд. Яке аз онҳо, ки то ҳол дар пои дара боқӣ мондааст, Ҷип Вранглер аст, ки таърихи расмии он ҳамагӣ беш аз 30 сол дорад, вале решааш ба нимаи аввали асри гузашта бармегардад.

Аҷдодони ҳарбӣ: Willys MB
Виллис МБ

Пайдоиши Jeep Wrangler дар худи Ҷип пайдо шудааст. Он замон бо номи Willys-Overland маъруф буд, ки дар соли 1940 дар озмуни Артиши Иёлоти Муттаҳида барои пешниҳоди лоиҳаи худ барои мошин барои қувваҳои мусаллаҳ иштирок кард. Пешниҳоди ӯ Quad буд, ки аллакай заминаи эстетикии моделро таъсис додааст: шаклҳои росткунҷа, грили хос бо лампаҳо, чароғҳои мудаввар ва ғайра.

Дар давоми ин раванд, он барои мутобиқ шудан ба талаботи артиш таҳаввул мекард, то андозае ба даст овард, то Виллис MA ва баъдтар МБ-и ниҳоӣ шавад.

Аҷдодони шаҳрвандӣ: CJ Willys (1945)
Ҷип CJ

Мисли ин қадар пешрафтҳо, Виллис аз артиш ба майдони шаҳрвандӣ гузашта, дар роҳ (CJ) ва инчунин дар морфология ва механикаи он тағироти ном гирифт: муҳаррики чор силиндраи 60-от, шасси сахттар, шишаи шамол ва суспензияҳои калонтар. бароҳаттар.

Он саёҳати худро дар соли 1945 оғоз кард ва то соли 1986 истеҳсол карда шуд ва аз якчанд силсила гузашт, ки консепсияро бо роҳҳои гуногун такмил доданд: тадриҷан зиёд кардани қувваи муҳаррикҳо, такмил додани қуттии редуктор ва ғайра.

Насли аввал (1986) Jeep Wrangler YJ

Дар соли 1987, бозор сатҳи баландтари бароҳатиро талаб мекард, ҳатто бидуни аз даст додани қобилияти берун аз роҳ, ки Ҷипро водор сохт, ки аввалин Wrangler-ро ба фурӯш барорад, ки номи YJ-ро гирифтааст. Он бисёр хислатҳои пешгузаштаи худро нигоҳ дошт, аммо бо чароғҳои росткунҷаи хеле хос фарқ мекард. Он бо муҳаррики каме бештар аз 110 асп ба бозор бароварда шуд.

Насли дуюм (1997) Ҷип Вранглер

Танҳо пас аз даҳ сол насли дуюм пайдо шуд, ки он аз ҷониби пешгузаштагони худи Wrangler илҳом гирифта, чароғҳои мудавварро барқарор карда буд, ки аз он вақт инҷониб гум нашудааст.

Дар тӯли умри дарози худ, аввалин Rubicon пешниҳод карда шуд, ки версияи экстремалӣ бо иқтидори 4х4 аз ҳисоби миёна зиёдтар аст. Дар аввалин намуди худ, дар соли 2003, вай аллакай дорои редукторҳои 4: 1, тормозҳои диски чорчарҳа, гардонандаи чорчарҳа бо се дифференсиал ва ғайра буд.

Насли сеюм (2007) Jeep WranglerJK

Воқеият ба иқтибос, пас аз 10 сол насли сеюми Jeep Wrangler муаррифӣ шуд, ки бо худ навовариҳои муҳимро овард. Он ҳаҷмаш калон шуд, шасси нав бароварда, доираи муҳаррикҳои худро комилан нав кард (ҳам бензин ва ҳам дизелӣ, бо иқтидори то 285 асп) ва дебюти версияи Unlimited, ки дарозӣ ва пойгоҳи чархи бештар, бадани чордардор ва иқтидори панҷ мусофир. 

Насли чорум (2018) Jeep Wrangler JL



Бори дигар сари вақт, насли чоруми модел ҳамонест, ки ҳоло дар бозор аст. Тасвири он чизеро, ки аллакай маълум аст, бо эстетикае инкишоф медиҳад, ки замонавӣ ва ошноиро муттаҳид мекунад. Он имкониятҳои берун аз пистаи худро боз ҳам афзоиш дода, клиренси замин, инчунин кунҷҳои наздикшавӣ, баромад ва шикастани худро беҳтар кардааст. Муҳаррикҳои он бензини 285 ва 268 асп буда, муҳаррики хурд дорои технологияи гибридизатсияи ҳалим мебошад. Соҳиби Wrangler бартарӣ медиҳад, ки мошинро бо чароғҳои пешашон Jeep JL oem, зеро он равшантар ва умри дарозтар аст. Илова бар ин, доираи таносуби он аз ҳарвақта васеътар аст: се дар, панҷ дар, боми пӯшида, болои мулоим, тахтаи ҷудошаванда... ва ҳатто варианти деринтизораш, ки номи Ҷип Гладиаторро гирифтааст.