Гибридҳои плагини Jeep Renegade ва Jeep Compass сирри кушода буданд ва дар ниҳоят Ҷип тасмим гирифт, ки онҳоро дар намоишгоҳи автомобилии Женева дар соли 2019 ба мардум нишон диҳад. Ҳарду як платформаро мубодила мекунанд, ки ин маънои осонии истеҳсоли брендро дорад.
Дар назари аввал фарқ кардани онҳо аз сӯзишвории анъанавии Jeep Renegade ва Jeep Compass душвор хоҳад буд ва далел ин аст, ки истеҳсолкунанда ҳеҷ чизи наве ихтироъ накардааст, ки эстетикаи худро нигоҳ дошта, танҳо васлаки барқро барои пайваст кардани онҳо ба шабака илова кардааст. Албатта, дар салони пассажирон онхо панели махсуси асбобхо ва дар консоли марказй экране доранд, ки маълумотро дар бораи кисми электрики нишон медихад. Ба поён нигаред
Чароғҳои halo Jeep Rengegade, оё онҳо шуморо ба ҳайрат оварданд?
Системаи ҳаракати он муштарак аст, ки ҳарду модел муҳаррики бензини турбои 1.3-ро истифода мебаранд, ки бо блоки хурде, ки ба тири қафо пайваст карда шудааст, ба он гардонандаи ба истилоҳ 4x4e медиҳад, зеро маҳз ҳамин аст, ки чархҳои қафоро ба ҳаракат медарорад. ба таври истисно. , ва бо батареяи хурде, ки ба он дар режими электрикӣ масофаи 100 километрро медиҳад.
Ҳарчанд Ҷип намехост мушаххас кунад, Renegade PHEV дорои иқтидори беш аз 190 асп хоҳад буд ва метавонад аз 0 то 100 км/соат дар давоми тақрибан 7 сония суръат гирад. Компас PHEV дар навбати худ 240 кувваи асп дорад. Ҳарду дар интизори тасдиқ ҳастанд, аммо рақамҳои партобҳои онҳо 50 г/км CO2 ҳисоб карда мешаванд.
Чаро шумо бояд мотосиклро бо чароғи универсалии мо навсозӣ кунед
Батареяи мотосикли Харли Дэвидсонро чӣ тавр пур кардан мумкин аст
Хусусиятҳои калидӣ, ки ҳангоми интихоби чароғаки Harley Davidson ба назар гирифта мешаванд
