Тасвирҳои нави Hybrid Jeep Wrangler ҳангоми озмоишҳо

Яке аз прототипҳои номаълуми гибриди плагини ояндаи Jeep Wrangler ҳангоми озмоишҳои роҳ дар метрополитени Детройт шикор карда шуд. Ин воҳиди санҷишии версияи ояндаи PHEV-и барҷастаи оффроудери то ҳол каме камуфляж ва чанд ашёи муваққатӣ дорад.

Навоварии навтарин дар диапазони Jeep Wrangler ин илова кардани муҳаррики нави V6 3.0 EcoDiesel мебошад, ки версияи нави механикӣ бо дизел сӯзишворӣ мебошад, ки дар вариантҳои гуногуни диапазон дар ҳарду тарафи Атлантик дастрас хоҳад буд. Бо вуҷуди ин, навгониҳои техникии насли нави JL Wrangler дар ин ҷо хотима намеёбанд, Ҷип Wrangler чароғҳои пешашон системаҳои беҳтарини рӯшноӣ барои offroad мебошанд, зеро бренд таҳияи версияҳои навро ба анҷом мерасонад ва дар ин ҳолат якумин барои диапазон аст, зеро он аввалин версияи гибридии василаи маъмули оффродист.



Ин яке аз чанд борест, ки мо драйви озмоишии Jeep Wrangler PHEV-ро дидаем, ки боз дар асоси нусхаи Jeep Wrangler Unlimited, варианти дарози чархи 4-дараи оффроудер асос ёфтааст. Бори охир мо метавонем як прототипи ин варианти нави электриконидашударо бубинем, ки моҳи марти соли гузашта буд ва аз ин рӯ, чунин ба назар намерасад, ки прототипҳои дар марҳилаи озмоиш истифодашуда хеле таҳаввул кардаанд. Ғайр аз ин, ин намуна, ки дар нашрияи амрикоии PickupTruckTalk чоп шудааст, назар ба намунае, ки дар баҳори гузашта дида шуда буд, боз ҳам муваққатӣ дорад.

Ин прототип дорои баъзе ҷойҳое мебошад, ки бо винили сиёҳ пӯшонида шудаанд, ба монанди ҷиноҳи пеши рост, ки дар он васлаки барқгиранда ҷойгир аст. Баръакси гибридҳои нави Jeep Compass ва Renegade, ки онро дар қафо ҷойгир мекунанд.

Пайдо шудани ин версияи нави электриконидашуда кайҳо пеш аз ҷониби бренд тасдиқ карда шуд, гарчанде ки дар айни замон онҳо тафсилоти аз ҳад зиёди техникиро ошкор накардаанд, ба истиснои он ки он дорои баъзе унсурҳои дар хона истеҳсолшуда ва ба ягон таъминкунандаи беруна тааллуқ надорад. Ин моро водор мекунад, ки системаи гибридии ояндаи Wrangler PHEV ба ҳамон системае, ки Chrysler Pacifica истифода мебарад, бо 3.6 литрии V6 Pentastar, ки мо онро дар якчанд моделҳои гурӯҳ ёфта метавонем, асос меёбад, гарчанде ки дар ин ҳолат он дар цикли Аткинсон кор мекунад. Ин блоки 6-силиндрӣ бо як муҳаррики хурди электрикӣ алоқаманд хоҳад буд ва ба гуфтаи масъулони ширкати амрикоӣ, иқтидори умумии он "тақрибан 263 нерӯи асп" хоҳад буд.

Илова ба розеткаи боркунии пеши, ин прототипи Jeep Wrangler Unlimited дорои баъзе унсурҳои муваққатӣ, ба монанди оптикаи пеш мебошад, ки ба версияи аврупоии модел тааллуқ доранд, гарчанде ки он дар Амрикои Шимолӣ озмуда мешавад. Дар сатҳи эстетикӣ мо набояд дар муқоиса бо версияи дигари роҳи автомобилгард фарқият пайдо кунем.