Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 HP ва бисёр хусусиятҳои нав

Янги Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 бо иқтидори 470 асп ва бисёр хусусиятҳои нав пешкаш карда мешавад. Модели нав ба Jeep Wrangler 392 Concept асос ёфтааст.

Моҳи июли соли гузашта ширкати амрикоӣ Jeep Wrangler 392 Concept-ро муаррифӣ кард, ки прототипи версияи баландсифати Wrangler-ро такмил дод. Вакт гузашту чор мох пас расмй шуд. Ин нави Jeep Wrangler Rubicon 2021 дар соли 392 мебошад, ки ҳайвони ваҳшӣ бо муҳаррики пурқудрати V8 муҷаҳҳаз шудааст (аввалин бор дар тӯли зиёда аз 40 сол дар модели завод насб шудааст) ва як қатор хусусиятҳои нав.



Кадомаш беҳтар аст, Ford Bronco ё Jeep Wrangler?

Маҳз аз ҷавоҳироте, ки дар зери капот пинҳон шудааст, оғоз карда, Wrangler Rubicon 2021-и соли 392 бо муҳаррики табиии 6.4 литрии HEMI V8 муҷаҳҳаз шудааст, ки ба 470 қувваи асп ва моменти максималии 637 Нм мерасад, ки барои расидан ба Jeep 4x4 беш аз кофист. 100 км/соат аз истодан дар 4.6 сония ё ¼ милро дар 13 сония. Ва ҳамаи ин, дар айни замон, ки он аз асфалт хеле самаранок аст.

Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 HP ва бисёр хусусиятҳои нав

Муҳаррик ба интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ бо тағирдиҳандаҳои бел, ки аввалин барои Jeep Wrangler пайваст шудааст ва системаи ихроҷкуниро бо клапанҳои фаъол дорад, ки вобаста ба хоҳиши ронанда ба таври худкор ё дастӣ идора карда мешаванд. Он инчунин функсияи захираи моментро муҷаҳҳаз мекунад, ки як навъ назорати оғозёбӣ барои асфалт аст, ки қодир аст каме қувваи изофӣ барорад.

Аммо, Jeep Wrangler Rubicon 2021-и нави 392 тарҳрезӣ шудааст, ки то ҳадди имкон дар роҳ самаранок бошад. Мисли прототипе, ки дар моҳи июл намоиш дода шуд, модели истеҳсолӣ клиренси заминии худро 2 дюйм зиёд мекунад ва дорои таваққуфгоҳи такмилдодашуда бо геометрияи беназир ва зарбаҳои Фокс мебошад. Он инчунин чархҳои 17-дюймаи бо чархҳои азими 33-дюймаи берун аз роҳ дорад. Дар oem Jeep Wrangler чароғҳои пешашон барои хеле версияҳои Jeep Wrangler мувофиқ аст, бинобар ин боварӣ ҳосил кунед, ки шумо модели мошини худро дақиқ медонед.

Дар натиҷа, Ҷип иддао дорад, ки кунҷҳои равиш, рафтан ва шикастан беҳтар шудаанд, гарчанде ки онҳо ба тафсилот наомадаанд. Он чизе ки ӯ нашр кардааст, ин аст, ки Rubicon 392 метавонад умқи обро то 825 мм гузарад. Он дорои системаи сесатҳии Hydro-Guide-и ҳавоӣ мебошад, ки обро аз муҳаррик дур мекунад, ҳатто агар мавҷҳо ҳангоми гузаштан аз дарё ё кӯл аз баландии муҳаррик зиёд бошанд. Ғайр аз он, агар капот бо лой пӯшонида шавад, ин система имкон медиҳад, ки муҳаррик ҳатто ҳангоми зарурати баландсифат кор карданро давом диҳад.

Дар мавриди системаи кашиш, Jeep Wrangler Rubicon 392 дорои системаи доимии 4WD Select-Track бо камкунӣ, чор намуди рондани берун аз роҳ, меҳварҳои пеш ва пушти Dana 44, дифференсиалҳои қулфи электронӣ ва бари стабилизатори пеши электронии ҷудошаванда дорад. Ҷип иддао дорад, ки моменти моменти момент аз диапазони гардиш дастрас аст ва таносуби чархзании 48:1 ба ронанда имкон медиҳад, ки V8-ро ҳамчун тормози муҳаррики поёноб истифода барад.

Дар сатҳи эстетикӣ, бузургтарин Wrangler, ки мо дар ёд дорем, дорои нишонҳои Rubicon 392, чархҳои махсус, капот бо ҳавои калон, грили мушаххас, панели нави асбобҳо, рӯйпӯшҳои нави чармӣ, системаи иттилоотӣ, системаҳои амниятӣ ва кӯмаки ронандагӣ, бадан - ранги хардтоп ва доираи васеи лавозимоти расмӣ, ки танҳо барои Rubicon 392 тарҳрезӣ шудаанд.

Дар айни замон мо намедонем, ки оё Jeep Wrangler Rubicon 2021-и соли 392 низ бо корпуси дударӣ дастрас хоҳад буд, дар ҳоле ки нархҳо ошкор карда нашудаанд, гарчанде ки тахмин зада мешавад, ки нархи он на камтар аз 60,000 XNUMX доллар хоҳад буд. Фурӯш дар семоҳаи аввали соли оянда оғоз мешавад.