Jeep Wrangler ё Suzuki Jimny, кадоме аз лагери бештар аст?

Suzuki Jimny ва Jeep Wrangler ду аз чанд оф-роудерҳои ҳақиқии мо ҳастанд. Кадоме аз ин ду хусусияти муносибтар барои шароити берун аз роҳ дорад?

Муддати SUV чанд вақт аст, ки то ба дараҷае ҷорӣ карда шудааст, ки SUV-ҳои характерӣ камёфтанд. Инчунин қонунҳои торафт маҳдудкунанда дар бораи партовҳо кӯмак намекунанд. Аммо ҳадди аққал мо то ҳол моделҳое дорем, ба мисли Jeep Wrangler ё Suzuki Jimny барои лаззат бурдан аз рондани тозатарин дар роҳ. Чӣ мешавад, агар мо ҳарду мошинро муқоиса кунем? Кадоме аз ин дуро метавон гуфт, ки рафтори лагери бештар дорад?



Гарчанде ки Jeep Wrangler бо ду кузов, се ва панҷ дар ба фурӯш гузошта мешавад, мо танҳо дар бораи аввалинаш сӯҳбат хоҳем кард, зеро он мошинест, ки метавонад ба Suzuki Jimny бештар шабоҳат дошта бошад, зеро ҳамеша медонист, ки ин ду мошине ҳастанд, ки дар он бозӣ мекунанд. лигахои гуногун. Бо дарозии 4.29 метр, ин SUV аст, ки ду муҳаррики гуногун, муҳаррики бензинии 272 асп ва дизели 200 аспро пешниҳод мекунад. Тавре ки маълум аст, лавозимоти берун аз радо мисли Ҷип Wrangler чароғҳои пешашон маъмул ва муҳим мебошанд. Аз ин рӯ, дар ин ҷо мо яке аз фазилатҳои бузурги Ҷип дорем, маҳз он муҳаррики дизелӣ, ки шахсан ба назари ман барои он чизе, ки мо имрӯз сарукор дорем, мувофиқтар аст.

Хусусиятҳои дигаре, ки ба Wrangler кӯмак мекунанд, ки ҳайвони аз роҳ бошад, шасси дукаратаи он мебошад, ки ба он меҳварҳои сахт ва фишанги коҳишдиҳандаро илова мекунад. Бешубҳа, маҷмӯи он аст, ки ҳеҷ як мушкилии орографӣ ба мо муқобилат карда наметавонад. Албатта, бағоҷеро, ки дар дохили мошин интиқол дода мешавад, бояд хеле хуб интихоб кард, зеро бағоҷ ҳамагӣ 192 литр зарфиятро пешниҳод мекунад.

Jeep Wrangler инчунин ҳангоми сухан дар бораи кунҷҳои истинод аз роҳ бартарӣ дорад. Мо, албатта, дар бораи дараҷаҳои даромад, баромад ва ventral, ки он пешниҳод мекунад, сухан меронем, ки мутаносибан 37, 31 ва 26 дараҷа мебошанд. Мо инчунин тозакунии заминро 26 сантиметр дорем, дар ҳоле ки баландии обкашӣ 76 сантиметр аст.

Suzuki Jimny бартарии бузурги худро дар дастрас будани пешниҳоди худ дорад. Илова бар ин, мо набояд хавотир шавем, ки кадом муҳаррикро интихоб кунем, зеро он танҳо бо як қудрати бензини 102 асп мавҷуд аст, ки метавонад бо интиқоли панҷсуръати дастӣ ё интиқоли автоматии чорсуръат алоқаманд бошад. Тақсим умумӣ ва пайвастшаванда аст.

Ҷопон як мошини SUV-и дарозиаш 3.65 метр аст, ки дари паси он ба бағоҷи ҳамагӣ 83 литр иқтидор дастрасӣ дорад, ки бо он бояд нисбат ба Jeep Wrangler дар масъалаи бағоҷ бештар интихоб карда шавад. Албатта, агар курсиҳои қафоро паст кунем, ин рақам ба 377 литр мерасад. Дар мавриди шасси, ба ғайр аз доштани редуктор, он аз стрингерҳо ва панҷараҳо сохта шудааст.

Боз як хусусияти ҷолиби ҳозираи Suzuki Jimny клиренси заминии 21 сантиметр аст, ки ин рақам нисбат ба "рақиби" имрӯзаи худ каме пасттар аст, аммо ба дигарон, ки дар он аз он зиёдтар аст, ҷой медиҳад. Сухан дар бораи кунҷи воридшавӣ 37 дараҷа, кунҷи баромад 49 ва кунҷи вентралӣ, ки то 28 мерасад.

Барои тасдиқ кардани он, ки Suzuki Jimny лагери бештар аз Jeep Wrangler аст ё баръакс имконнопазир аст. Ё, ҳадди аққал, беадолатона. Ҳарду барои он таваллуд шудаанд ва дар рӯи рӯи он кор мекунанд, ки дигарон ҳатто "бӯй" карда наметавонистанд ва дар он мо як робитаи техникӣ дорем. Чизи дигар ин аст, ки агар мо қадр кунем, ки кадоме аз ин ду мошин беҳтар ё мукаммалтар аст. Дар он ҷо ман фикр мекунам, ки мо ҳама розӣ мешавем, ки тортро Wrangler мегирад, аммо набояд фаромӯш кард, ки нархи ибтидоии он аз 50,000 17,000 евро зиёд аст, дар ҳоле ки Ҷимни дар XNUMX XNUMX боқӣ мемонад. Ҳамин тавр, агар мо ба муносибати байни он чизе, ки он пешниҳод мекунад ва хароҷоти дучор шуданро дида бароем, Ҷопон бояд интихобшуда бошад.