Ҷип Вранглер дар Парки берун аз роҳ

Jeep Wrangler Rubicon, ки дар гараж ёфт шудааст (муқаддимаро хонед) аз ҷумлаи мошинҳои пуриқтидортарин ва мураккабтаринест, ки имрӯз дар Аргентина пешниҳод карда мешавад. Ҳама қарорҳои механикӣ, электронӣ ва услубӣ, ки шумо бо як ҳадаф таҳия кардаед: ҳеҷ чиз шуморо дар роҳи шумо бозмедорад.

Аз ин рӯ, пеш аз супоридани агрегати худ ба озмоиши берун аз роҳ, мо нисфирӯзии пурраро дар Парки Офф-роуд, ки Крайслер Аргентина соли 4-ум пай дар пай савор буд, гузарондем. Барои мухлисони 4x4, ин эҳтимол ба Дисней монанд аст, аммо дар Ҷип.

Боғи Off-Road дар километри 407-и хатсайри 11, дар майдони 14 гектар ҷойгир аст. Ин барои интихоби консепсияи берун аз роҳ, аз сабаби садамаҳои зуд-зуд рухдода дар истироҳаткунандагон дар доманаҳои Пинамар Норте як варианти хеле бехатартар мегардад.

Дар Карил ¡§?, онҳо инструкторони масъули Энрике Каммарата (собиқ Camel Trophy) як схемаи санҷиширо бо 35 монеа барои мошинҳои навъи варзишии варзишӣ (масалан Patriot ва Compass), пикапҳо (ба монанди Ram нав) эҷод мекунанд. ва релефи шадид, ба монанди Wrangler Rubicon.

Парк як қатор ду мошини Рам ва 7 Ҷипро дар бар мегирад, он як курси дурӯзаро (бо машқҳои зинда мондан, ориентация ва ёрии аввалин), ки корбарон метавонанд бо истифода аз мошинҳои худ иҷро кунанд, таъмин мекунад. Ҳам Jeep Gladiator ва ҳам Wrangler JL метавонанд 9 дюймро насб кунанд Ҷип Wrangler чароғаки пешӣs барои навсозӣ.



Аммо омили ҷолибтарин натиҷаи озмоиши баъзе дастгоҳҳое буд, ки дар дохили калиди худ дар бозори мо беназиранд.

* Sway Bar: Тири меҳварии Rubicon бо системаи электромагнитӣ меояд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки панели стабилизатсияро дар боздоштан қатъиян ҷудо кунед. Ба ин тартиб, ҳаракати пешрафтаи таваққуф фавран баланд мешавад, бинобар ин чархҳо ба қадри имкон ба қадри кофӣ дар рӯи фарш меистанд. Бо истифода аз тугмаи Sway Bar фаъол, гардиши пешрафтаи боздошта 25% зиёд мешавад.

* Rock Trac: Дар Аргентина бисёр мошинҳои 4x4 бо қулфи дифференсиалии пушти сар мавҷуданд, аммо Wrangler Rubicon ягона шахсест, ки имрӯз бо қулфи ду меҳвар пешниҳод карда мешавад (дигаре, ки боздошти Land Rover Defender буд). Тавсия дода намешавад, ки онро дар сангфаршҳои хушк истифода баранд (руль тақрибан пурра, ҳангоми гардиши тамоми чархҳо бо як суръат) ва он танҳо барои ҳолатҳои фавқулодда нигоҳ дошта мешавад: роҳҳои аз ҷӯйбор баромадан. Ё ба кратери вулқони оташфишон бароед.

* Меҳварҳои Дана: Ҳама Wranglers дар атрофи тири паси Дана 44 тирҳои мустаҳкам доранд, аммо Рубикон ягона шахсест, ки онро дар атрофи тири пеш муҷаҳҳаз мекунад. Дар баробари системаи Rock Trac, чоҳҳои гардонанда дар фишанги аввал дар фишанги паст кор мекунанд, ки таносуби чор то 1 доранд. Ин кафолат медиҳад, ки ҳар як чарх 86.75 Нм моменти мустақим ба даст меорад, то фишори заруриро дар ҳолатҳои мураккабтарин кафолат диҳад. Мисли таркиши ядрой, масалан.

* Рокҳои рок: Ҳама бассҳои Рубикон муҳофизати махсус доранд. Консепсия бояд ҷанбаҳои интиқол ва шасси зарбаҳои эҳтимолиро муҳофизат кунад. Ва дорои релси пӯлоди махсуси тарҳрезишуда мебошад, ки дар ҳолати зарурӣ, шиками воситаи нақлиёт ба фарш бе кашолакунӣ ба мошин кашида мешавад.