Мошини вазнини Peterbilt 389-и амрикоӣ

Ин як мошини боркаши маъмулии амрикоӣ аст, ки дар Иёлоти Муттаҳида маъруф аст. Ин overlord дар шоҳроҳ, як классикии мошинҳои дарозрӯйи амрикоӣ мебошад. Дар филми "Трансформерҳо" прототипи Optimus Prime Peterbilt 379 аст, аз ин рӯ онҳо чоркунҷа мебошанд Peterbilt 379 чароғҳои пешрафта, аммо ин насли ояндаи 379 аст: Peterbilt 389.
 
Питербилт ҳамроҳ бо Кенворт ва Дафф ба Гурӯҳи Пеккаи Амрико тааллуқ доранд. Бренди барҷастаи Pekka Group Peterbilt ва Kenworth мебошад. Омезиши навовариҳо ва тарроҳии классикӣ аксари намунаҳои амрикоиро дар мошинҳои вазниндори вазнин ташкил додааст.

Аз нуқтаи назари намуди зоҳирӣ, дар модели эраи 389, бинии дароз ва калон хусусияти он аст ва намуди тамоми мошин, инчунин канорҳо ва кунҷҳо хеле аён аст. Метавонад одамонро аз пур аз "мушакҳо" пур кардани бадан эҳсос кунад.

Ранги тобони мошин ва панҷараи равшан ва азими ҳаво пур аз маззаи амрикоӣ аст. Аз замони тарроҳии он дар соли 1978 намуди он каме тағир ёфт.

Ин чароғаки маҷмӯии ҳамаҷониба бори аввал дар Peterbilt 389 пайдо шуд, ки лампаҳои аслии тақсимшударо дар абажур якҷоя кардааст. Нури баланд лампаи галогениро истифода мебарад ва чӯбаки паст линза дорад, ки зеботар ва пешрафта ба назар мерасад.

Чароғҳо метавонанд ихтиёрӣ бошанд. Дар модели ватании Peterbilt 389, шумо инчунин метавонед "чароғҳои якранг" -ро дидед, ки танҳо як маҷмӯаи лампаҳоро истифода мебаранд. Ҳатто агар шумо бори дигар ин мошини боркаши амрикоиро дар Чин дидед, дудила нашавед, вай модели Peterbilt 389 аст.

Қубурҳои ихроҷи дарози ҳарду тараф боҳашамат ва боҳашаматанд ва филтрҳои ҳавоии ҳарду тарафи мошин истеъмоли тозаи муҳаррикро таъмин мекунанд. Инҳо аломатҳои берунии моделҳои классикии амрикоӣ мебошанд. Муаллифро чӣ ба ҳайрат меорад, ки чаро аломатҳои ҳарду тарафи капотро тоза карда, онро бемӯй нишон медиҳанд.

Дар Чин барои тағир додани мошинҳо маҳдудиятҳои қатъӣ мавҷуданд ва ин мошин дар ҳоли ҳозир мошини вегетанӣ нест. Бо мақсади баланд бардоштани фазои намоиш ва баланд бардоштани самараи таблиғот, ташкилкунанда декалҳои марбут ба ин рӯйдодро ба кабинаи истиқоматӣ часпонд. Стикерҳо аз 20% майдони бадан зиёд нестанд ва онҳо метавонанд ба меъёрҳои ҳуқуқӣ ҷавобгӯ бошанд.

Дар тарафи чапи кабинаи истиқоматӣ дар қафои кабинаи ронанда дари кабина мавҷуд аст, ки он то мавқеи бистари хоб кушода мешавад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки мустақиман ба мошин ворид шавед. Як ҷуфт болишти муҳофизатиро дар қафои мошин ҳамчун амортизатор дидан мумкин аст, ки коҳишҳои роҳро ба худ мекашад ва дар кабинаи он дараҷаи баландтари тасаллӣ фароҳам оварда метавонад.

Дар канори рости қитъаи зисти нақлиёт инчунин даре мавҷуд аст, ки бояд ҳамчун дари қуттии нигоҳдорӣ истифода шавад. Мушоҳида мешавад, ки қисми болоии кабинаи истиқоматӣ ҷойгоҳи хоб аст ва қисми поёнӣ ҷои нигаҳдорӣ мебошад, ки аз тарафи чапи воситаи нақлиёт ба тарафи рости воситаи нақлиёт мегузарад. Тасаввур кардан мумкин аст, ки фазои нигоҳдорӣ назаррас аст.

Қисми поёнии дари халабон "равзанаи OK" дорад, ки метавонад нуқтаи нобино дар тарафи рости мошинро коҳиш диҳад ва бехатарии автомобилро ҳатто ҳангоми ҳаракат дар роҳҳои шаҳр таъмин кунад. Мошине, ки дар мақолаи имрӯза оварда шудааст, шумо интизор нестед, ки он дар ҷои пурҳаракат дар кӯли Ғарбӣ дар Ханчжоу гузошта шуда, барои иҷрои намоиш кӯмак кунад.

Як тамғаи хурд дар канори нақлиёт диққати муаллифро ба худ ҷалб кард, ки тарҷума ба маънои "дастгоҳи тозашудаи тозакунӣ" бо истифода аз қисмҳои мувофиқи Кумминс аст, ки метавонист хулоса барорад, ки ин Peterbilt аз муҳаррики Cummins истифода мекунад.

Дар робита ба қудрат, модели 389 метавонад бо муҳаррикҳои Cummins ISX15 ва Pekka MX-13 муҷаҳҳаз карда шавад. Қувваи муҳаррики 15-литр Cummins қувваи 400-600 аспро дар бар мегирад, миқдори иқтидори муҳаррики Pekka қувваи 405-510 аспро ташкил медиҳад. Дар Чин 389 модел мавҷуданд, ки бо муҳаррики 15-литраи Cummins бо қувваи ҳадди аксар 605 ва моменти 2779N · м муҷаҳҳаз мебошанд.

Барои тағиротҳои хориҷӣ, инчунин метавонанд дар чархҳо зебу зинатҳои зиёд дошта бошанд. Ороиши чархи дароз пур аз маззаи амрикоӣ аст. Агар таъмир ҳанӯз чархҳои тобнок дошта бошад, оё ӯ онро надорад? Не, дар чархҳо нишонаи хеле шиносро ёфтан мумкин аст: Alcoa. Ин на он аст, ки он дурахшон намешавад, аммо боду борон боиси дурахшиши худро гум мекунад.

Шинҳои Bridgestone 285/75 дар чархҳои пеш истифода мешаванд. Ин шина ба силсилаи "ECOPIA" тааллуқ дорад, ки оромтар, сӯзишворӣ камхарҷ, тобовар ба бехатарӣ ва бехатарӣ мебошад.

Қуттии батарея дар қисми поёнии паҳлӯи ронандаи асосӣ насб карда шудааст ва барои пиёда шудан ва фаромадан ба мошин, бо мақсади сарфаи ҷой, ҳамчун педаль истифода мешавад.

Сарпӯши кабуд бо нишони "DEF" маънои онро дорад, ки моеъи коркарди газҳои ихроҷшудаи дизелӣ мебошад, ки мо онро зарфи мочевина меномем. Ҳамин тариқ, ин мошин системаи пас аз табобати гази ихроҷиро дорад, ки метавонад ба стандартҳои баландтари партоб мутобиқ карда шавад. Дар паҳлӯҳои чап ва рости шасси зарфи сӯзишворӣ мавҷуд аст, ки метавонад мошинро бо масофаи дароз ба сӯзишворӣ таъмин кунад. Агар шумо хоҳед, ки дар Иёлоти Муттаҳида бошед, он танҳо як мошини боркаши оддӣ хоҳад буд.

Марҳила тавре сохта шудааст, ки меҳвари қафоро танҳо дар он пинҳон кардан мумкин аст. Монанди тири меҳвари пешина, онҳо бо ороишҳо, ба монанди hubcaps муҷаҳҳаз мебошанд. "Тағироти маҳаллигардонидашудаи" сигнали гардиш дар паноҳгоҳ бехатариро беҳтар мекунад, аммо он ҳамеша каме нороҳат менамояд. Панҷараҳо бо тамғаи Peterbilt то ҳол вуҷуд доранд ва асолати ин мошин ҳанӯз ҳам баланд аст.