Кунҷкобиро дар бораи Jeep Wrangler 2018 аз даст надиҳед

Jeep Wrangler-и соли 2018 ба мо насли нави автомобилро бо хабарҳои ҷолиб меорад. Мо воқеан бо мошини маъмулии ғайриқонунӣ рӯ ба рӯ мешавем, танҳо он аст, ки дар тӯли солҳо он навсозӣ ва ба замони нав мутобиқ карда шудааст. Мо кайҳо боз мехостем бидонем, ки ин нашри нави модели амрикоӣ чӣ гуна хоҳад буд ва ниҳоят он кашф шуд. Пас шумо ҳама чизро медонед, ки мо ба шумо панҷ кунҷкобии Jeep Wrangler 2018 мегузорем. Оё шумо ҳамаи онҳоро медонистед?

Чунин ба назар мерасад, ки SUVҳо моро водор кардаанд, ки SUV-ҳои бузурги ҳамешагиро фаромӯш кунем. Мерседес G-Class, Toyota Land Cruiser ё Mitsubishi Montero назар ба SUV хеле зиёдтаранд, онҳо маҳз ҳамин гуна SUV мебошанд. Рокерҳои кӯҳна ҳеҷ гоҳ намемиранд ва Jeep Wrangler инро исбот мекунад. Бо ҳамон фалсафаи ҳамешагӣ мехоҳад, ки боз моро ба боғ барад. Шахсияте, ки дар канор нагузоштааст ва чанд дањсола боз ошиќаш будааст.



Яке аз кунҷкобии барҷастаи Jeep Wrangler нав ба сохти он марбут аст. Барои аз даст додани вазни он, муҳандисон магнийро дар баъзе соҳаҳои сохтор ва бадани он истифода бурданд. Ҳама барои он ки вазни худро нисбат ба Wrangler пештара ба 91 килограмм кам кунанд. Бадани шумо ба мо имкониятҳои гуногун медиҳад, зеро дигар кунҷкобии он қобилияти тағир додани он аст. Он метавонад боми собит, панели ҷудошавандаи сахт ё болои нарми барқӣ дошта бошад. Чӣ дӯстдоштаи шумост? Бештар пайдо кунед Ҷип Wrangler чароғҳои пешашон лавозимот ва қисмҳои аз Morsun, шумо шод хоҳед шуд, ки мошини Jeep Wrangler-и худро такмил диҳед.

Ба ҳамин монанд, ҷолиб аст, ки бидонед, ки Jeep Wrangler-и нав барои бароҳаттар кардани ронанда таҳия шудааст. Шишаи пеши шумо 1.5 дюйм калонтар аст. Як тағйироте, ки шумо ҷустуҷӯ мекунед, бароҳатӣ ва бехатарии мусофирон аст. Ин бахши охирин низ ба назар гирифта шудааст, зеро дар гузашта Jeep Wrangler дудара дар озмоишҳои бехатарии ИМА натиҷаҳои беҳтарин ба даст наовард. Акнун, аз тарафи дигар, мошини ғайриқонунӣ аз онҳо мегузарад.

Ҳама истеҳсолкунандагон муҳаррикҳои электрикиро истифода мебаранд ё истифода хоҳанд кард. Toyota Prius солҳо пеш оғоз шуд ва пас аз чанд сол мо як Феррари бо иқтидори беш аз 900 қувваи асп бо муҳаррики дарунсӯзӣ ва электрикӣ доштем. Jeep Wrangler ба ин тамоюл ҳамроҳ шуда, дар қатори худ алтернативаи гибридиро дар бар мегирад. Опсия, ки муҳаррики 2.0 турбо бо иқтидори 268 асп ва 400 Нм моменти бо системаи барқи 48В барои анҷом додани технологияи ҳалим-гибридиро муттаҳид мекунад.