Чароғҳои LED аз TerraLED
Чароғҳои LED аз TerraLEDI дар аввали солҳои 2000-ум, чароғҳои LED бори аввал дар моделҳои мошин насб карда шуданд. Дар аввал, истифодаи онҳо танҳо бо чароғҳои дум ва тормоз маҳдуд буд, аммо баъдтар технологияи LED барои чароғҳо ва нишондиҳандаҳои рӯзона низ истифода мешуд. Дар айни замон, ҳама чароғҳои автомобилӣ метавонанд аз LEDҳо иборат бошанд, ки онҳо инчунин нури паст ва баландро дар бар мегиранд. Равшании муосири LED тақрибан нури галогениро, ки дар гузашта маъмул буд, иваз кард. Агар шумо ба афзалиятҳои гуногун назар кунед, ин рушд тааҷҷубовар нест. мо
равшании фармоишии автомобилӣ назар ба галоген хеле равшантар, самараноктар ва дарозтар давом дорад. Дар зер, мо мехоҳем ба бартариятҳо ва ҳама маълумотеро, ки дар бораи чароғҳои LED-и пешакӣ донистан лозим аст, баррасӣ кунем.
Чароғҳои LED чанд вақт кор мекунанд?
Чароғҳои LED бо мӯҳлати хизмати дарозмуддат хосанд. Чароғҳо ҳадди аққал то 15 сол, дар бисёр мавридҳо аз ин ҳам зиёдтар кор мекунанд. Ҳамин тавр, агар шумо мошини нав харед ва равшании LEDро интихоб кунед, шумо метавонед аз чароғҳои пешӣ дар тӯли тамоми ҳаёти мошин баҳра баред.
Бо соат ифода шудааст: тибқи тадқиқоти ADAC, чароғҳо ва прожекторҳо мӯҳлати хидматрасониро аз 3,000 то 10,000 соат доранд, ки тақрибан ба арзиши дастурии 15 сол, вобаста ба тарзи истифодабарии мошин мувофиқат мекунад. Чароғҳои пасмонда аксар вақт боз ҳам зиёдтар кор мекунанд.
Чароғҳои LED Matrix чист?
Чароғҳои LED Matrix аз чароғҳои сершумори хурд ва алоҳида идорашавандаи LED иборатанд. Ин рушди минбаъдаи равшании LED барои мошинҳо мебошад. Истеҳсолкунандаи мошин Audi аввалин маротиба дар соли 2014 бо истифода аз намунаи R18 e-tron Quattro дар пойгаи 24-соата дар Ле-Ман технологияи ба истилоҳ лазерии нури баландро намоиш дод.
Аммо чароғҳои LED Matrix ин қадар махсус аст? Ҳангоме ки ронандагони пешомада аксар вақт аз чароғҳои муқаррарии LED ва чароғҳои галогенӣ нороҳан нобино мешаванд, мошинҳои дар пеш омадаро бо истифода аз чароғҳои матритсавӣ ба таври мақсаднок пешгирӣ кардан мумкин аст. Ин хатари садамаҳоро ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Қисми боқимондаи минтақа албатта хуб равшан карда шудааст, то шумо метавонед ҳама гуна монеаҳоро дар марҳилаи аввал пай баред.
Чароғҳои LED Matrix дар BMW
Илова ба Audi, BMW ҳоло инчунин чароғҳои LED Matrix-ро ба моделҳои навтарини автомобили худ ҳамчун стандарт ворид кардааст. Шумо шояд дар бораи чароғҳои матритсаи мутобиқшаванда шунидаед. Ин як модули дувоздаҳ канали матритсаи LED мебошад, ки функсияҳои равшании динамикиро имконпазир месозад. Ҳар яке аз дувоздаҳ унсури матритсаро метавон ба таври инфиродӣ назорат кард. Бо ин роҳ равшании ҳамаҷонибаи минтақа кафолат дода мешавад. Равшаниро ба шароити мавҷуда танзим кардан мумкин аст. Нури паст барои ронандагони аз пеш омада то ҳол қариб дурахш нест. Ин ҳаракатро дар торикӣ боз ҳам бехатартар мекунад. Охирин ҳадафи асосии ҳама технологияи LED ва матритса мебошад. Дар BMW 5 Series, чароғаки LED Matrix низ аз ҷониби манбаи нури лазерӣ дастгирӣ карда мешавад. Мо ба таври муфассал дар ин бора баъдтар ба таври муфассал маълумот хоҳем дод.
Биёед ба ибтидои ин технологияи ҳозиразамон бознигарӣ кунем: Соли 2014 BMW мошини варзишии гибридии плагини BMW i8-ро муаррифӣ кард. Ин мошини истеҳсолӣ аввалин мошине буд, ки аз ҷониби BMW бо манбаи нури лазерӣ муҷаҳҳаз шудааст. Системаи лазерӣ аз соли 2014 қодир буд, ки бо масофаи то 600 метр бовар кунад. Рефлекторҳои дарунсохт нисбат ба моделҳои имрӯза нисбатан хурд буданд. Гайр аз ин, се лазери сермахсули кабуд шинонда шуд, ки нури худро ба сатхи махсуси фосфорй проекция мекунанд. Ҳамин тариқ, нури лазерии кабуд ба нури сафед ба таври экологӣ тоза табдил ёфт. Дар он вакт ин революцияи хакикй буд.
Тавре ки аллакай зикр гардид, BMW 5 Series ба ғайр аз чароғҳои LED Matrix мутобиқшаванда (танзимшаванда) манбаи нури лазерӣ дорад. Ин ҳамчун нури баланди дурахш амал мекунад. Хусусияти ин модел чароғҳои танг мебошанд. Ҳарчанд шакли танг ба сифати рӯшноӣ таъсире надорад, он барои ифодаи варзишӣ ва динамизм, ки аксар вақт ронандагони BMW мехоҳанд, пешбинӣ шудааст. Версияи охирини BMW 5 Series бо модулҳои би-LED муҷаҳҳаз шудааст. Дар ҳоле ки чароғҳои LED мутобиқшаванда чароғҳои рӯзонаро дар шакли L таъмин мекунанд, чароғҳои рӯзона дар модели охирин бештар U-шакл доранд.
Биёед бори дигар ҷамъбаст кунем: Вазифаи асосии лазери интегралӣ васеъ кардани майдони равшаншавандаи нури паст бидуни ҳайратангези дигар ронандагон мебошад. Ҳатто бо сегментҳои хира, технологияи лазерӣ ҳамеша фаъол боқӣ мемонад. Чароғҳои LED Matrix бо лазерҳои интегралӣ дар айни замон варианти муосиртарини равшанӣ барои нақлиёти автомобилӣ мебошанд.
Чароғҳои Bi LED чистанд?
Тавре ки аз номаш бармеояд, чароғҳои Bi-LED дар як модул нури паст ва нури баландро муттаҳид мекунанд. Дар натиҷа, равшанӣ бори дигар ҳамаҷониба беҳтар карда мешавад. Нури чароғҳои Bi-LED сафедранг ва махсусан равшан аст. Тақсимоти якхела ронандагони пешомадаро пешгирӣ мекунад, ки ба таври ҷиддӣ хира шаванд. Масалан, чароғҳои Bi-LED-ро дар BMW 5 Series пайдо кардан мумкин аст.
Чароғҳои LED то куҷо дурахш мекунанд?
Шумо бояд ҳамеша танзими чароғро дар устохонаи махсус анҷом диҳед. Ин ба LEDҳо низ дахл дорад. Барои дуруст танзим кардани диапазони чароғҳои пеш, станцияи тасдиқшудаи танзими чароғ лозим аст. Ба чароғҳои LED низ дастгоҳи ташхисӣ пайваст карда шудааст. Кӯшиши техникӣ барои муайян кардани мавқеи сифрии назорати диапазони чароғҳо нисбат ба чароғҳои галогенӣ хеле баландтар аст.
Сарҳади оптималии рӯшноӣ ва торикии нури пасти шумо аз 50 то 100 метр аст, ки ҳадди аққал ба як то ҳадди аксар ду ҷудокунанда дар роҳи автомобилгард мувофиқат мекунад. Қиматҳои маҳдуди якхела ба чароғҳои галогенӣ ва LED татбиқ мешаванд. Бо вуҷуди ин, дар ҳолатҳои алоҳида, мошинҳои дар пеш омада метавонанд аз чароғҳои LED бештар хира ҳис кунанд. Сабаби ин ранги равшани сарди чароғҳои пеш аст, ки ба нури рӯз тақлид мекунад. Илова бар ин, сарҳади равшанӣ ва торикӣ, ки онро дар жаргонҳои техникӣ канори рӯшноӣ низ меноманд, дар баъзе моделҳои чароғҳои пешӣ хеле тез аст. Чароғҳои муосири LED, аз тарафи дигар, маҳдудияти дурахши хеле нармтар ва равшании автоматӣ доранд. Бо вуҷуди ин, кӯр-кӯрона ба системаи автоматӣ такя накунед, ба ҷои он дастӣ санҷед, ки оё ҳама чиз воқеан мувофиқи дилхоҳ кор мекунад.
Коидаи умумй ин аст: баробари ба шумо мошинхои дигар омадан, чарогхои кам-камро дар вакташ хомуш кунед. Дар минтаќањои обод пошидани нури баланд манъ аст.
Инчунин бояд қайд кард, ки агар шумо борҳоро бо мошини худ кашед, шумо бояд танзими диапазони чароғҳои пешро мувофиқи он танзим кунед. Дар мавриди чароғҳои LED бо ҷараёни рӯшноии зиёда аз 2000 люмен, ин одатан ба таври худкор анҷом дода мешавад. Илова бар ин, насби системаи тозакунии чароғҳои пеш дар чунин ҳолатҳо ҳатмист.
Ниҳоят, мо ба мавзӯи чароғҳои тормоз мерасем. На танҳо нури паст метавонад ронандагони дигарро халалдор кунад. Чароғҳои тормози LED-и мошин дар пеш аксар вақт нохушоянд ҳисобида мешаванд. Бо вуҷуди ин, донистан муҳим аст, ки ҳама чароғҳои LED насбшуда дар Олмон ба мушаххасоти UNECE (Комиссияи иқтисодии Созмони Милали Муттаҳид барои Аврупо) мувофиқат мекунанд. Бо вуҷуди ин, маржаи хеле калон имконпазир аст. Агар шумо хоҳед, ки боварӣ ҳосил кунед, ки ронандагони дигарро ба ҳайрат наоваред, чароғҳои LED Matrix, ки дар боло зикр шудаанд, метавонанд як варианти арзанда бошанд.
Чароғҳои LED чанд люмен доранд?
Воҳиди люмени ченкунӣ (лм барои кӯтоҳ) қувваи ҷараёни рӯшноиро тавсиф мекунад. Оддӣ карда гӯем: чӣ қадаре ки люмен зиёд бошад, лампа ҳамон қадар равшантар мешавад. Ҳангоми харидани чароғ, дигар на қувваи барқ, балки арзиши люмен муҳим аст.
Чароғҳои LED ба ҷараёни равшании то 3,000 люмен ноил мешаванд. Барои муқоиса: лампаи галогенӣ бо 55 Вт (баробар ба чароғи классикии H7) танҳо 1,200 то 1,500 люменро ба даст меорад. Аз ин рӯ, ҷараёни рӯшноии чароғи LED ду маротиба зиёдтар аст.
Чароғҳои автомобилии LED ва чароғҳои ёрирасон барои мотоциклҳо: чиро бояд ба назар гирифт?
Истифодаи чароғҳои LED дар мотоциклҳо ба шарте иҷозат дода мешавад, ки талаботи қонунӣ риоя карда шаванд. Шумо бешубҳа бояд ба ин пешакӣ боварӣ ҳосил кунед. Дар акси ҳол, шумо хавфи аз даст додани иҷозатномаи амалиётии худро доред. Дар ҳар сурат, чароғ бояд мӯҳри санҷиши дуруст дошта бошад. Интихобан, шумо инчунин метавонед ба устохонаи худ муроҷиат кунед, то мувофиқатро ба қоидаҳои TÜV тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ барои тасдиқи минбаъда муроҷиат кунед.
Чароғҳои LED барои мотоциклҳо дар версияҳои гуногун мавҷуданд. Масалан, онҳо ҳамчун чароғҳои зидди туман дар лавозимоти аслӣ дастрасанд (масалан, аз BMW, Louis ё Touratech). Равшаниро танҳо дар якҷоягӣ бо нури паст ҳангоми мувофиқ будани шароити обу ҳаво истифода бурдан мумкин аст.
Албатта, шумо инчунин метавонед чароғҳои пурраи LED-ро барои мотосикли худ харед. Беҳтарин провайдерҳо JW Speaker ва AC Schitzer (Light Bomb) мебошанд. Чароғаки охирини LED махсусан насб кардан осон аст.
Ҳамин тавр, шумо мебинед: чароғҳои LED барои мотоциклҳо вуҷуд доранд, аммо онҳо то ҳол ҳамчун LED барои мошинҳо муқаррар карда нашудаанд. Шояд ин аз он сабаб бошад, ки мотоциклронхо дар торикй харакати мошинро камтар мекунанд.
Нигоҳубини LED: Чароғи LED чанд вақт давом мекунад?
Чароғҳои LED танҳо як камбуди доранд: агар онҳо иваз карда шаванд, ин бо хароҷоти зиёд алоқаманд аст. Мувофиқи маълумоти ADAC, дар ҳолатҳои алоҳида то 4,800 евро метавонад пардохт карда шавад. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки чароғҳои LED то ҳадди имкон беҳтар нигоҳ дошта шаванд.
Сарфи назар аз мӯҳлати хизмати онҳо, чароғҳои LED аз фарсудашавии вобаста ба синну сол эмин нестанд. Бо мурури замон равшанӣ беихтиёр кам мешавад. Агар ҷараёни рӯшноӣ аз 70% аз арзиши аввала камтар афтад, чароғи LED фарсуда мешавад ва онро дигар дар роҳ истифода бурдан мумкин нест. Бо вуҷуди ин, баъзе чораҳои пешгирикунанда мавҷуданд, ки шумо метавонед ин равандро суст кунед. То чӣ андоза зуд пеш рафтани фарсудашавӣ аз бисёр ҷиҳат ба хунукшавӣ ва паҳншавии гармии қабати нимноқил вобаста аст. Чароғҳои LED ба ҳарорати аз ҳад зиёд ҳассос мебошанд. Ҳарорати баланди берунӣ ё қисми муҳаррики гарм метавонад ба чароғҳо мисли конденсатори кондитсионер, шабнам ё намӣ таъсир расонад. Агар имконпазир бошад, мошини худро дар гараже нигоҳ доред, ки он аз шароити шадиди обу ҳаво муҳофизат карда мешавад.
Ташаккули конденсат як мавзӯи махсус дар чароғҳои LED мебошад, ки бояд муфассалтар омӯхта шавад. Аз он ногузир аст, ки пас аз як муддати муайян дар чароги пеш намнокй пайдо мешавад. Мошинҳои кам истифодашаванда махсусан осебпазиранд. Рутубат тадричан ба хамаи кабельхо ва пломбахо медарояд. Дар баъзе мавридҳо, ташаккули конденсатро бо чашми бараҳна дар линзаи сарпӯш дидан мумкин аст. Агар мошин хозир (аз нав) ба кор андохта шавад, конденсат аз хисоби гармии аз чароги пеш хосилшаванда бухор мешавад. Аммо ин бо равшании LED фарқ мекунад, зеро LEDҳо мисли лампаҳои галогенӣ тақрибан гармии зиёд намедиҳанд. Аз ин сабаб, чароғҳои LED дорои механизмҳои ҳамгирошудаи вентилятсия мебошанд. Тафтиш кунед, ки конденсат пас аз муддате рондан нест мешавад. Агар ин тавр набошад, дастгоҳҳои вентилятсия метавонанд ноқис бошанд. Харчи зудтар устохона пайдо кунед.
Тавре ки аллакай зикр гардид, баромади рӯшноӣ аз лампаҳои LED тадриҷан коҳиш меёбад, зеро афзоиши нури рӯшноӣ афзоиш меёбад. Чӣ қадаре ки ҷараёни рӯшноӣ зиёдтар бошад, миқдори гармии хориҷшаванда ҳамон қадар зиёд мешавад. Новобаста аз он ки лампаи LED ҳамагӣ 15 сол ё бештар аз он кор мекунад, аз ҷумла аз сохти мошини мувофиқ вобаста аст. Агар LED-ҳо дуруст насб карда нашаванд, онҳо метавонанд, албатта, пеш аз мӯҳлат фарсуда шаванд. Хатто системам махсусан мураккаби электронии идоракунй хам камбудихои худро дорад: агар он кор накунад, мухлати хизмати чарогхои LED хеле кам мешавад.
Оё чароғҳои LED-ро бозсозӣ кардан мумкин аст?
Шумо метавонед мошини кӯҳнаеро идора кунед, ки то ҳол лампаҳои галогении H4 ё H7 дорад. Ин саволро ба миён меорад, ки оё чароғҳои LED-ро бозсозӣ кардан мумкин аст. Дар асл, чароғҳои LED бо аксари моделҳои кӯҳнаи мошин мувофиқанд, аз ин рӯ иваз кардани онҳо одатан мушкиле нест. Ин бозёфт ба таҳқиқи ADAC бармегардад, ки ба истилоҳ таҷдиди LED дар соли 2017 сару кор дошт. Ин чароғҳои LED-и ивазшаванда мебошанд, ки махсус барои мошинҳои кӯҳна тарҳрезӣ шудаанд. Инҳоро ба ҷои лампаи галогенӣ истифода бурдан мумкин аст. Мушкилот: Истифодаи такмилдиҳии LED, ки баъзан ҳамчун лампаҳои ивазкунандаи LED низ маълум аст, дар роҳҳои аврупоӣ то чанд сол пеш мамнӯъ буд.
Аммо, вазъи ҳуқуқӣ дар тирамоҳи соли 2020 тағир ёфт: Аз он вақт инҷониб дар Олмон истифодаи такмилдиҳии LED низ имконпазир шуд. Бо вуҷуди ин, насб ба шартҳои муайян вобаста аст. Аввалин лампаи расман тасдиқшуда Osram Night Breaker H7-LED номида шуд, ки онро танҳо бо лампаи галогении H7 иваз кардан мумкин аст, агар мошин мутобиқи Регҳои СММ ECE аз озмоиш гузарад. 112. Дар доираи ин озмоиш зарур буд, ки сатҳи роҳ баробар равшан карда шавад ва дигар иштирокчиёни роҳ хира нашаванд. Аз моҳи майи соли 2021 ронандагоне, ки қаблан чароғҳои галогении H4 истифода мекарданд, метавонанд аз технологияи LED баҳра баранд. LED Philips Ultinon Pro6000 ҳамчун маҷмӯаи такмилдиҳӣ барои ҳарду вариант дастрас аст.
Хулоса: Чаро чароғҳои LED?
Истифодаи чароғҳои LED дар мошинҳои автомобилӣ бартариҳои зиёд фароҳам меорад. Пеш аз ҳама сифати нури оптимизатсияшуда аст. Чароғҳои LED нисбат ба чароғҳои фараҳои ксенон ё галогенӣ хеле равшантар ва ҳатто равшантар месозанд. Ҳамчун ронанда, шумо аз таҷрибаи бехатар ва бароҳати ронандагӣ баҳра мебаред. Илова бар ин, нури дурахшон ба таври муассир хоби хурдро пешгирӣ мекунад.
Албатта, афзалиятҳои технологии чароғҳои LED-ро низ рад кардан мумкин нест. Дар ин маврид дар бораи дарозумрӣ бори дигар ёдовар шудан лозим аст. Пас аз дуруст насб кардан, ба шумо лозим нест, ки дар тӯли на камтар аз 15 сол дар бораи равшании мошинатон хавотир шавед.
Ҷанбаи экологӣ низ набояд фаромӯш шавад: Технологияи LED хеле каммасраф буда, ба истеъмоли сӯзишворӣ таъсири мусбӣ мерасонад. Истеъмоли кам маънои сарфаи бевоситаи хароҷотро дорад. Аз ин рӯ, LEDs аз ду ҷиҳат арзишманданд.
Ниҳоят, ягона саволе, ки боқӣ мемонад, ин аст, ки шумо чароғҳои мувофиқи LED-ро аз куҷо харед. Дар мағозаи онлайни мо шумо интихоби калони чароғҳои LED-ро барои мошинҳои роҳ ва коммуналӣ, инчунин барои мошинҳои кишоварзӣ ва ҷангал пайдо мекунед. Чароғҳои чароғаки мо аз маводи баландсифат сохта шудаанд ва бо устуворӣ ва устувории хоси худ тавсиф мешаванд. Илова бар ин, онҳо барои истифодаи тиҷоратӣ комилан мувофиқанд. Ранги равшани чароғҳои мо ба равшании рӯз асос ёфтааст ва нишонаҳои хастагиро ба таври муассир пешгирӣ мекунад.
Чаро шумо бояд мотосиклро бо чароғи универсалии мо навсозӣ кунед
Батареяи мотосикли Харли Дэвидсонро чӣ тавр пур кардан мумкин аст
Хусусиятҳои калидӣ, ки ҳангоми интихоби чароғаки Harley Davidson ба назар гирифта мешаванд
